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现场大雨,搜救暂缓!卫星影像图看坠机现场前后对比

封面新闻 2022-07-31

东航MU5735航班坠毁事故现场救援和黑匣子的搜寻工作昨晚持续进行。


  • 受降雨影响搜救工作暂缓


3月23日凌晨开始,东航客机坠毁事故救援现场下起了雨,连夜降雨让搜救现场的道路变得泥泞。


受降雨影响,现场大面积搜救工作暂缓。


但专家和工作人员仍在现场进行紧急会商和研判,制定下一步的救援方案。


接下来,除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外,还要进行排水作业。

救援人员介绍,因现场三面环山,过火面积包括核心区超过2万平方米,连日来搜寻困难很大;由于当地红土含水量大,搜寻现场有可能发生小规模滑坡;当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右,也会给救援搜寻工作带来影响。


  • 卫星影像展示事故现场前后对比



据总台央视记者了解到,目前大范围的搜寻现在是暂停了,但是现在技术保障工作仍在紧锣密鼓地进行,为下一步的救援提供保障。


这两天通过救援的技术人员的不断努力,无人机航拍的三维建模图已经完成。在这张图的左边,可以看到还有另外一张图,这是救援人员紧急调取的事故发生前的一个卫星俯瞰图。



通过这两张图的对比,能够很清楚地看到事故发生前后事故现场的一个变化。“我们先从左边这张图看起,顺着这条小道,就是我们救援人员徒步进入核心现场的这条道。事故发生之前,整个现场是一个有茂密的植被覆盖的一个区域,两个山坡中间夹杂着这条山坳,也是植被比较茂密。然后我们再看右边这张图,现在这个山坳部分的植被已经被破坏殆尽了。在这个山坳的北侧,我们看到的一片焦黑的区域,这个区域应该就是当时这个事故发生之后,现场出现了山火燃烧的过火的区域。”



记者还了解到,目前现场这一块,有一个土地裸露的这么一个区域,而且现场也有焦黑的环境。这一块就是事故的核心区,现场有一些白色的这种斑驳的斑点,应该就是现场坠毁事故发生之后,散落的这个客机的残骸。这个图不仅仅只是平面的,还是一个立体图。整个这个图既可以从俯瞰来了解整个大面上的情况,也能够通过横向的一个其他的角度,来详细地观察整个360度的一个救援现场。


这两天救援人员都是通过这样的小路,不断徒步到现场的。整个现场虽然从图上看面积并不大,但实际上据救援人员介绍,整个过火的面积,包括需要搜寻的范围,应该是初步估算是超过了2万平方米。而且这个平方米只是一个平面的一个面积,这其实是一个高低落差的一个很大的现场。所以救援人员无论是进行人员的搜救,还是黑匣子的搜寻工作,要冒着很大的一个困难,在这个艰难中进行。


  • 坠机现场仍有燃油味


即便距离事故发生已经过去了两天多,总台记者发现,
坠机现场依旧能闻到燃油的味道,事故现场冲击的痕迹依旧非常明显,在山坡上还洒落着飞机的残骸。



  • 记者直播时捂住乘务人员证件


22日,总台记者进入MU5735核心救援现场。事故区域的地上散落着充电宝、钱包等物品。

看到一张乘务人员的证件时,记者马上伸手捂住,并示意镜头避开。

“距离黄金72小时还有机会,希望它们的主人还能平安。”说完,记者又介绍起其他物品。


  • 东航客机坠毁事故三大焦点


22日晚9时,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,通报东方航空公司MU5735航班坠机事故调查工作开展情况。针对社会公众关心关注的三大焦点,记者进行了梳理。

焦点一:原因调查


3月21日拍摄的藤县坠机事故现场周边画面(手机照片)。图源:新华社

据介绍,失事飞机为B737-800编号B1791,2015年6月22日引进,截至事故发生时,共飞行8986架次,总计18239小时。

民航局航空安全办公室主任朱涛表示,由于本次事故飞机损毁严重,事故原因调查难度大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作,对事发现场进行勘查,全力搜寻飞行记录器的同时,对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。

朱涛介绍,鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,调查组还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。

3月22日,在广西藤县埌南镇莫埌村,挖掘机开挖进入东航MU5735客机坠毁事故现场的通道,为后续工作铺平道路(手机照片)。图源:新华社

焦点二:寻找黑匣子

飞机坠落地点位于山林间,增加了黑匣子的搜寻难度。22日下午,记者走进事故核心区域,只见绿色山林间有一片焦灰地块,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片,散落山林各处。

3月22日,工作人员在东航MU5735客机坠毁事故现场搜索黑匣子。图源:新华社

广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍,事故发生后,广西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员,会同云南省森林消防总队驻防广西、广东队伍678名人员,积极有序开展现场救援。

3月22日,工作人员在东航MU5735客机坠毁事故现场搜索黑匣子。图源:新华社

22日傍晚时分,记者在事故现场看到,搜救人员正使用专业工具进行地毯式排查。只要有一丝机会,他们就不会放弃对生命的搜救和黑匣子的搜寻。

由于飞机失事现场地处山林间,增加了黑匣子搜寻难度,主要是依靠无人机和人力搜寻。

22日17时许,500多名消防和武警人员、民兵携带工具,进入现场搜寻黑匣子。

“我们希望早日寻找到黑匣子,尽早破解飞机失事的谜团。”现场救援人员朱晓东说。

焦点三:家属善后处置

失事飞机上每一名旅客名字背后,都牵涉一个家庭。目前,许多旅客家属已赶赴事发现场。目前,指挥部已在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点,做好抵达梧州旅客家属的接待衔接,并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家。

为做好旅客家属援助工作,民航局迅速开通援助热线电话,东航通过各种途径主动与家属进行联系,尽快全面掌握旅客信息,24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家,开展“一户一册一专班”的援助服务。“目前疫情形势严峻,建议家属可以留在居住地联系我们的工作人员,同样可以及时掌握事件信息、妥善沟通善后事宜。”东航云南有限公司董事长孙世英说。

  • 汪文斌戴了一条黑色领带


3月22日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。

路透社记者问:“我注意到你今天佩戴纯黑领带,请问有何特殊意义?”

汪文斌回答:“不需要我跟你多说了吧?”

汪文斌在记者会上还表示,我们对东航客机失事感到非常悲痛。中方有关部门正在全力组织搜救,将尽快查明事故原因,确保航空运行绝对安全。


救援进入第三天
只要有一丝希望
都会尽最大的努力
希望奇迹发生

来源:央视网、央视新闻、海客新闻、人民日报、新华社


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编辑 李扬
责编 仲伟审核 余行


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